Szczegóły Produktu:
|
NR OE:: | 425279 | Materiał: | Ceramiczny, półmetaliczny, organiczny |
---|---|---|---|
Przedział cenowy: | Przystępny | Gwarancja: | 1 rok |
Poziom pyłu: | niski | Poziom hałasu: | niski |
Współczynnik tarcia: | Wysoki | Kolor: | Czarny lub jak pokazano |
Klocki hamulcowe są istotnym elementem układu hamulcowego pojazdu.Są to kawałki materiału ciernego zamontowane na płycie nośnej, która jest następnie mocowana do wspornika zacisku.Po włączeniu hamulców wspornik zacisku dociska klocki do obracającej się tarczy lub powierzchni bębna, co powoduje powstanie tarcia niezbędnego do spowolnienia lub zatrzymania obrotu koła.
Istnieją dwa główne typy klocków hamulcowych.Klocki hamulców tarczowych dociskane są do powierzchni czołowej tarczy hamulcowej lub tarczy hamulcowej, natomiast klocki hamulców bębnowych dociskają się do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.Materiał cierny wykonany jest z kompozytu zawierającego modyfikatory tarcia, takie jak spiekany metal, włókno, guma, ceramika lub inne materiały, w zależności od zastosowania.Podkładka jest zamontowana na stalowej płycie nośnej, która zapewnia wsparcie i niezbędną konstrukcję do utrzymania jej na miejscu.
Klocki hamulcowe stopniowo zużywają się w miarę użytkowania i należy je wymienić, gdy zużyje się wystarczająca ilość materiału ciernego – zwykle 5 mm.Jeśli klocki hamulcowe są zbyt cienkie, nie będą w stanie zapewnić wystarczającego momentu hamowania.Wymiana klocków hamulcowych to częsta czynność polegająca na naprawie hamulców, która wymaga użycia nowego zestawu dla każdego koła w celu uwzględnienia różnic w zużyciu.
Model nr. | 425279 | Typ: | Klocki hamulcowe |
Materiał: | Półmetal | Pozycja: | Tył |
Kolor | Zaakceptuj dostosowane | Klasyfikować | Układ hamulcowy |
Akcesorium | Podkładki + czujniki + inne akcesoria | Klasyfikacja | Dysk |
Orzecznictwo: | ISO 9001 | Gwarancja: | 30 000-50 000 km |
Specyfikacja | 86,2*57*17,8(mm) | Serwis pogwarancyjny: | 1 rok |
Pakiet Transportowy | Neutralne opakowanie | Pochodzenie | Chiny |
Próbka | Dostępny | Zdolność produkcyjna | 500000 sztuk/rok |
Kod HS | 8708301000 | Obowiązujące modele | Citroena,Peugeota |
Pojazdy drogowe, takie jak samochody osobowe, ciężarówki, SUV-y i motocykle, zwykle mają klocki hamulcowe montowane na wsporniku zacisku.Tłoczek zacisku ściska obracającą się tarczę hamulcową lub wirnik, powodując tarcie i spowalniając pojazd.
Przyczepy są zazwyczaj wyposażone w hamulce bębnowe, w których szczęki lub klocki hamulcowe dociskają się do wewnętrznej powierzchni zespołu hamulca bębnowego, aby spowolnić koła przyczepy podczas holowania.
Pojazdy lotniskowe, takie jak samoloty i inne pojazdy operacyjne, potrzebują klocków hamulcowych klasy lotniczej, które skutecznie poradzą sobie z ekstremalnymi warunkami pogodowymi i dużymi ładunkami, aby zatrzymać ciężkie pojazdy.
Ciężki sprzęt, taki jak ciężarówki budowlane i górnicze, buldożery i tym podobne, wymaga wytrzymałych klocków hamulcowych do hamulców bębnowych lub tarczowych, które są w stanie zatrzymać bardzo duże maszyny przewożące duże ilości ładunku.
W rowerach często stosuje się hamulce szczękowe, w których klocki klocków stykają się z kołem.Alternatywnie hamulce w piaście obejmują klocki, które ściskają bęben, aby spowolnić rower w lżejszej obudowie.
Z kolei windy wykorzystują hamulce z klockami, które chwytają się szyn prowadzących lub uchwytów windy.Hamulce te służą do zatrzymania windy w przypadku zatrzymania awaryjnego lub utraty zasilania.
Wreszcie, w układach hamulcowych pociągów stosuje się różne rodzaje klocków, takie jak hamulce bieżnikowe i hamulce tarczowe, aby zapewnić skuteczne zatrzymanie zarówno pociągów towarowych, jak i pasażerskich, które są wyjątkowo duże i ciężkie.
Automatyczne klocki hamulcowe zostaną zapakowane i wysłane zgodnie z następującymi procedurami:
Osoba kontaktowa: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708