41060-EA025 D1094 Producent klocków hamulcowych Przednie klocki z tarczami ceramicznymi do Nissana

Opis produktu:

Skład klocków hamulcowych może się znacznie różnić w zależności od zastosowania i potrzeb hamowania.Niektóre z najpopularniejszych rodzajów materiałów obejmują spiekane metale, ceramikę, półmetale i preparaty organiczne.Klocki ceramiczne i półmetaliczne są zwykle trwalsze i zapewniają lepszą siłę hamowania niż tańsze klocki organiczne, jednak klocki organiczne zużywają się szybciej.

Nowe klocki hamulcowe mają wtopione wskaźniki zużycia, a gdy klocki się zużyją, wskaźniki wystają ponad materiał cierny, dzięki czemu kierowcy wizualnie wiedzą, że klocki ostatecznie będą wymagały wymiany.Nie wszystkie klocki hamulcowe są ciche, klocki półmetaliczne wydają się wytwarzać większy hałas i powodować piski przy mocnym hamowaniu.Jest to zwykle spowodowane przeszkleniem, zanieczyszczonym lub nierównomiernie zużytym materiałem ciernym.

Oprócz hałasu zużycie klocków hamulcowych jest odpowiedzialne za pył hamulcowy – drobnoziarnistą substancję, która gromadzi się na kołach, hamulcach i pod pojazdem.Część tego pyłu opiera się na miedzi i niektórzy producenci próbują zmniejszyć zawartość miedzi, aby zmniejszyć ilość powstającego pyłu.Podkładki organiczne i ceramiczne zwykle wytwarzają mniej kurzu.

Ważne jest również, aby upewnić się, że materiał podkładki jest zgodny z typem wirnika, czy to z żeliwa, czy ze stali.Niektóre podkładki ceramiczne wymagają specjalnie powlekanych wirników, aby zapobiec zużyciu.Producent musi również ściśle monitorować współczynnik tarcia materiałów klocków, ponieważ wskazuje on wielkość siły hamowania przyłożonej do tarczy lub bębna po przyłożeniu określonego ciśnienia.

Klimat i temperatura mogą również wpływać na działanie klocków hamulcowych, dlatego niektóre klocki zawierają dodatki zapewniające spójne hamowanie nawet w bardziej ekstremalnych temperaturach.

Cechy:

Półmetaliczne klocki hamulcowe to połączenie metali, włókien i spoiw, zwykle zawierających miedź lub grafit.Zapewniają dobrą siłę hamowania od samego początku, ale generują więcej pyłu hamulcowego i hałasu niż inne typy.Ponadto lepiej rozpraszają ciepło niż podkładki organiczne i oferują najniższy koszt.

Chociaż półmetalowe klocki hamulcowe mogą wymagać częstej wymiany, stanowią dobre rozwiązanie przy niskim koszcie początkowym, co czyni je popularnym wyborem dla większości kierowców.

Ceramiczne klocki hamulcowe są wykonane z materiału ciernego na bazie ceramiki i zapewniają doskonałą siłę hamowania i długą żywotność.Główną zaletą ceramiki jest jej bardzo niski poziom hałasu w porównaniu do materiałów półmetalicznych, a także minimalna ilość generowanego przez nie pyłu hamulcowego.

Ceramiczne klocki hamulcowe zapewniają doskonałą wydajność podczas gwałtownego hamowania i wysokiej temperatury, a także większą odporność na wysokie temperatury.Ceramika, choć droższa od półmetali, jest realną opcją, chociaż wymaga specjalnie powlekanych wirników, aby zapobiec szybkiemu zużyciu.Są twardsze i bardziej kruche niż materiały półmetaliczne, a zatem są bardziej podatne na pękanie lub pękanie w przypadku utknięcia lub zamarznięcia na wirniku.

Podsumowując, ceramika zapewnia lepsze osiągi doświadczonym kierowcom, podczas gdy półmetaliczne zapewniają opłacalność i dobre osiągi większości kierowców.

Więcej klocków hamulcowych mamy:

Aplikacje:

Półmetaliczne klocki hamulcowe nadają się do większości pojazdów osobowych, takich jak samochody osobowe, SUV-y i ciężarówki, w codziennych warunkach jazdy.Zapewniają doskonałą równowagę między wydajnością a wartością i są również wykorzystywane w pojazdach użytkowych i zastosowaniach o dużej wytrzymałości, które wymagają częstych postojów i jazdy.Co więcej, radzą sobie z pojazdami wyczynowymi narażonymi na trudne warunki jazdy po torze i w wysokich temperaturach, a także z holowaniem pojazdów przewożących ciężkie ładunki.

Z drugiej strony ceramiczne klocki hamulcowe są idealne do wyczynowych samochodów sportowych i wyścigowych, które narażone są na wielokrotne, ekstremalne hamowanie.Są korzystne w przypadku samochodów luksusowych/egzotycznych, ponieważ wytwarzają mniej pyłu i hałasu, trwają dłużej i wytrzymują szeroki zakres temperatur.Ponadto podkładki ceramiczne są preferowane w drogich pojazdach specjalistycznych, takich jak motocykle i quady, ze względu na oszczędność masy i rozmiaru.Ostatecznie nadają się do ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów, flot komercyjnych i pojazdów terenowych.

Krótko mówiąc, półmetaliczne klocki hamulcowe są dostosowane do ogólnych zastosowań konsumenckich, podczas gdy ceramika zapewnia najlepsze wyniki w zastosowaniach wymagających wysokiej wydajności, ciężkich lub specjalistycznych zastosowań wymagających maksymalnej trwałości i odporności na ciepło.

Pakowanie i wysyłka:

Często zadawane pytania: