Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Turbosprężarka | Model nr.:: | 11201-11070 |
---|---|---|---|
Komponent ETS: | Turbina | Aplikacja: | Części zamienne do samochodów |
Typ ETS: | Spływ | Jakość: | Wysoka wydajność |
Rozmiar: | Standardowy rozmiar OEM | Specyfikacja: | 20*20*30 |
High Light: | Motoryzacyjne części zamienne 11201-11070,11201-11070 Turbosprężarka z przepływem osiowym |
Aturbosprężarkaczęsto nazywana turbosprężarką to urządzenie zwiększające wydajność silnika spalinowego poprzez zwiększenie ilości powietrza wprowadzanego do komory spalania.Jest to forma wymuszonego układu dolotowego, który wykorzystuje gazy spalinowe silnika do napędzaniakoło turbiny, co z kolei napędza akoło sprężarki.Koło sprężarki zasysa powietrze z otoczenia, spręża je i dostarcza do silnika pod wyższym ciśnieniem i gęstością.
Turbiny i sprężarki są niezbędnymi elementami turbosprężarki.Theobudowa turbinyto zewnętrzna obudowa mieszcząca koło turbiny, zwykle wykonana z żeliwa lub stali nierdzewnej.Wirnik turbiny odpowiada za wykorzystanie energii gazów spalinowych, natomiastobudowa sprężarkiodpowiada za skierowanie sprężonego powietrza do układu dolotowego silnika – zazwyczaj wykonanego z aluminium lub żeliwa.Thekoło sprężarkizasysa powietrze, spręża je i dostarcza do silnika, podczas gdyczęść środkowa, znany również jako obudowa łożyska lub wkład, mieściwałInamiarktóre podtrzymują obracające się elementy.Ponadto wiele turbosprężarek jest wyposażonych w:wastegate, czyli zawór kierujący spaliny z dala od koła turbiny w celu regulacji ciśnienia doładowania.Niektóre zastosowania z turbodoładowaniem mogą również obejmowaćintercoolerdo chłodzenia sprężonego powietrza przed jego wejściem do układu dolotowego silnika.
Model nr. | 2GD 11201-11070 | Nazwa produktu | Elektryczna turbosprężarka |
Aplikacja | Samochód | Materiał korpusu | Stal |
Typ turbosprężarki elektrycznej | Przepływ osiowy | Gwarancja | 12 miesięcy |
Komponent ETS | Turbina | Marka | OEM |
Typ ETS | Spływ | Magazyn | Duża dostępność zapasów |
Uszczelka | Neutralne opakowanie/na żądanie | Czas dostawy | w 3 dni |
Wysyłka | przez DHL, FedEx, Aramex | MOQ | 1 szt |
Rozmiar | Standard | Pakiet Transportowy | Dostosowane / neutralne opakowanie / czyste opakowanie |
Znak towarowy | OEM | Pochodzenie | Guangzhou, Chiny |
Kod HS | 8414803090 | Zdolność produkcyjna | 100000/miesiąc |
Podwójne turbodoładowanie:Podwójne turbodoładowanie polega na zastosowaniu dwóch identycznych turbosprężarek, zwykle tej samej wielkości, pracujących równolegle, aby zapewnić większy przepływ powietrza i ciśnienie doładowania.Każda turbosprężarka odpowiada za dostarczanie sprężonego powietrza do oddzielnego zestawu cylindrów lub banków wydechowych w silniku.Podwójne turbosprężarki mogą zapewnić lepszą reakcję przepustnicy, zmniejszone opóźnienie turbosprężarki i wyższą moc wyjściową w porównaniu z konfiguracją z pojedynczą turbosprężarką.
Turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT):Turbosprężarki o zmiennej geometrii posiadają regulowane łopatki po stronie turbiny, które mogą zmieniać ich kąt lub położenie w celu optymalizacji wydajności turbiny.Zmieniając charakterystykę przepływu gazów spalinowych, VGT mogą poprawić reakcję doładowania przy niskich prędkościach obrotowych silnika, zachowując jednocześnie wysoką wydajność przy wyższych obrotach.Technologia ta pomaga przezwyciężyć opóźnienie turbodoładowania i zapewnia lepszą kontrolę nad ciśnieniem doładowania w całym zakresie pracy silnika.
Turbodoładowanie w pojazdach użytkowych:Turbodoładowanie jest szeroko stosowane w pojazdach użytkowych, w tym ciężarówkach, autobusach i sprzęcie ciężkim.Silniki z turbodoładowaniem w tych zastosowaniach zapewniają lepszą moc, moment obrotowy i oszczędność paliwa, dzięki czemu mogą skuteczniej radzić sobie z dużymi obciążeniami i trudnym terenem.Turbodoładowanie pomaga pojazdom użytkowym osiągnąć lepsze osiągi, spełniając jednocześnie wymogi przepisów dotyczących emisji i zapewniając mniejsze zużycie paliwa.
Konserwacja turbosprężarki:Właściwa konserwacja ma kluczowe znaczenie dla trwałości i wydajności turbosprężarek.Regularna wymiana oleju i filtrów jest niezbędna, aby zapewnić odpowiednie smarowanie i zapobiec zanieczyszczeniu oleju.Ważne jest, aby postępować zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi specyfikacji oleju i częstotliwości jego wymiany.Dodatkowo pozostawienie turbosprężarki do ostygnięcia przed wyłączeniem silnika pomaga zapobiegać koksowaniu oleju i wydłuża jej żywotność.
Turbodoładowanie w sportach motorowych:Turbodoładowanie odegrało znaczącą rolę w sportach motorowych, zwłaszcza w takich dyscyplinach jak Formuła 1, wyścigi rajdowe i wyścigi wytrzymałościowe.Silniki z turbodoładowaniem oferują wysoką moc wyjściową, lepszy moment obrotowy i lepszą kompensację wysokości, dzięki czemu doskonale nadają się do warunków wyścigowych.Zastosowania w sportach motorowych często przesuwają granice technologii turbosprężarek, co prowadzi do udoskonaleń, które ostatecznie trafiają do pojazdów produkowanych seryjnie.
Podwójne turbodoładowanie: Podwójne turbodoładowanie polega na zastosowaniu dwóch identycznych turbosprężarek, zwykle tej samej wielkości, pracujących równolegle, aby zapewnić większy przepływ powietrza i ciśnienie doładowania.Każda turbosprężarka odpowiada za dostarczanie sprężonego powietrza do oddzielnego zestawu cylindrów lub banków wydechowych w silniku.Podwójne turbosprężarki mogą zapewnić lepszą reakcję przepustnicy, zmniejszone opóźnienie turbosprężarki i wyższą moc wyjściową w porównaniu z konfiguracją z pojedynczą turbosprężarką.
Turbosprężarki o zmiennej geometrii (VGT): Turbosprężarki o zmiennej geometrii są wyposażone w regulowane łopatki po stronie turbiny, które mogą zmieniać ich kąt lub położenie w celu optymalizacji wydajności turbiny.Zmieniając charakterystykę przepływu gazów spalinowych, VGT mogą poprawić reakcję doładowania przy niskich prędkościach obrotowych silnika, zachowując jednocześnie wysoką wydajność przy wyższych obrotach.Technologia ta pomaga przezwyciężyć opóźnienie turbodoładowania i zapewnia lepszą kontrolę nad ciśnieniem doładowania w całym zakresie pracy silnika.
Turbodoładowanie w pojazdach użytkowych: Turbodoładowanie jest szeroko stosowane w pojazdach użytkowych, w tym ciężarówkach, autobusach i ciężkim sprzęcie.Silniki z turbodoładowaniem w tych zastosowaniach zapewniają lepszą moc, moment obrotowy i oszczędność paliwa, dzięki czemu mogą skuteczniej radzić sobie z dużymi obciążeniami i trudnym terenem.Turbodoładowanie pomaga pojazdom użytkowym osiągnąć lepsze osiągi, spełniając jednocześnie wymogi przepisów dotyczących emisji i zapewniając mniejsze zużycie paliwa.
Turbodoładowanie w sportach motorowych: Turbodoładowanie odegrało znaczącą rolę w sportach motorowych, zwłaszcza w dyscyplinach takich jak Formuła 1, wyścigi rajdowe i wyścigi wytrzymałościowe.Silniki z turbodoładowaniem oferują wysoką moc wyjściową, lepszy moment obrotowy i lepszą kompensację wysokości, dzięki czemu doskonale nadają się do warunków wyścigowych.Zastosowania w sportach motorowych często przesuwają granice technologii turbosprężarek, co prowadzi do udoskonaleń, które ostatecznie trafiają do pojazdów produkowanych seryjnie.
2012: Powstaje pierwsza fabryka - rozpoczyna produkcję filtrów powietrza i filtrów kabinowych.
2014: Założenie firmy - skupionej na rynku krajowym
2018: Założenie drugiej fabryki – produkcja filtra oleju i klocków hamulcowych
2019: Trzecia fabryka - produkcja świec zapłonowych
Wysłano dział eksportu - rozpoczął się biznes międzynarodowy
2020: Założenie firmy zajmującej się sprzedażą eksportową – bądź bardziej profesjonalny i wydajny
2023: Utworzenie czwartej fabryki - rozpoczęcie współpracy z niektórymi fabrykami części do samochodów ciężarowych i produkcja powiązanych części.
Rozwiń zespół eksportowy i rozwiń większy rynek na całym świecie.
Osoba kontaktowa: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708