|
Szczegóły Produktu:
|
| Model nr.: | 28231-2f650 | Aplikacja: | Części zamienne do samochodów |
|---|---|---|---|
| Nazwa produktu: | Turbosprężarka | Specyfikacja: | 20*20*30 |
| status: | Mieć na stanie | Typ ETS: | Spływ |
| Pakiet transportowy: | Karton | Komponent ETS: | Turbina |
| High Light: | 28231-2f650 Części zamienne samochodowe ,Turbodoładowarka silnika 53039700430 |
||
Aturbosprężarka, często określany jakoturbo, to urządzenie poprawiające wydajność silnika spalinowego poprzez zwiększenie ilości powietrza wprowadzanego do komory spalania.Jest to forma wymuszonego układu dolotowego, który wykorzystuje gazy spalinowe silnika do napędzania koła turbiny, które z kolei napędza koło sprężarki.Koło sprężarki zasysa powietrze z otoczenia, spręża je i dostarcza do silnika pod wyższym ciśnieniem i gęstością.
Obudowa turbiny: Obudowa turbiny to obudowa zewnętrzna, w której mieści się koło turbiny.Jest on zwykle wykonany z żeliwa lub stali nierdzewnej i zaprojektowany tak, aby wytrzymywał wysokie temperatury gazów spalinowych.
Koło turbiny: Wirnik turbiny jest połączony ze stroną wydechową turbosprężarki i napędzany jest przepływem gazów spalinowych.Jest zwykle wykonany ze stopu żaroodpornego i składa się z łopatek lub łopatek, które wykorzystują energię gazów spalinowych do obracania koła turbiny.
Obudowa sprężarki: Obudowa sprężarki otacza koło sprężarki.Odpowiada za skierowanie sprężonego powietrza z koła sprężarki do układu dolotowego silnika.Obudowy sprężarek są zwykle wykonane z aluminium lub żeliwa.
Koło kompresora: Koło sprężarki jest połączone ze stroną dolotową turbosprężarki i napędzane jest przez koło turbiny.Pobiera powietrze z atmosfery, spręża je i dostarcza do silnika pod wyższym ciśnieniem.Koła sprężarki posiadają aerodynamiczne łopatki zaprojektowane tak, aby skutecznie sprężać napływające powietrze.
Sekcja środkowa (obudowa łożyska/wkład): Część środkowa, zwana także obudową lub wkładem łożyska, mieści zespół wału i łożyska, które podtrzymują obracające się elementy.Zawiera kanały oleju smarowego i uszczelki zapobiegające wyciekom oleju.
Wał i łożyska: Wał łączy koło turbiny z kołem sprężarki i obraca się na zestawie łożysk.Łożyska umożliwiają płynny i pozbawiony tarcia obrót wału.Łożyska są smarowane olejem, aby zmniejszyć tarcie i rozproszyć ciepło powstające podczas pracy.
Wastegate: Wiele turbosprężarek jest wyposażonych w przepustnicę, czyli zawór kierujący spaliny z dala od koła turbiny w celu regulacji ciśnienia doładowania.Wastegate pomaga zapobiegać nadmiernemu doładowaniu i umożliwia kontrolę nad ciśnieniem roboczym turbosprężarki.
Intercooler: W niektórych zastosowaniach z turbodoładowaniem chłodnica międzystopniowa służy do schładzania sprężonego powietrza przed jego wejściem do układu dolotowego silnika.Intercooler obniża temperaturę sprężonego powietrza, zwiększając jego gęstość i poprawiając osiągi silnika.
| Model nr. | 28231-2f650/53039700430 | Typ | Turbosprężarka |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny | Materiał | Stal |
| Czas dostawy | 7 dni | Gwarancja | 6 miesięcy |
| Orzecznictwo | CCC, ISO9001, CE, RoHS | Technika | Odlew |
| Pakiet Transportowy | Standardowe opakowanie | Jakość | 100% nowy |
| Specyfikacja | 25 KG | Znak towarowy | OEM |
| Pochodzenie | Chiny | Zdolność produkcyjna | 5000 sztuk/miesiące |
Podwójne turbodoładowanie polega na zastosowaniu dwóch identycznych turbosprężarek, zwykle tej samej wielkości, pracujących równolegle, aby zapewnić większy przepływ powietrza i ciśnienie doładowania.Każda turbosprężarka odpowiada za dostarczanie sprężonego powietrza do oddzielnego zestawu cylindrów lub banków wydechowych w silniku.Podwójne turbosprężarki mogą zapewnić lepszą reakcję przepustnicy, zmniejszone opóźnienie turbosprężarki i wyższą moc wyjściową w porównaniu z konfiguracją z pojedynczą turbosprężarką.
Dwustopniowe turbodoładowanie łączy w sobie zalety turbosprężarek niskociśnieniowych i wysokociśnieniowych.W tej konfiguracji mniejsza turbosprężarka (niskociśnieniowa) działa przy niższych prędkościach obrotowych silnika, zapewniając szybką reakcję, podczas gdy większa turbosprężarka (wysokociśnieniowa) przejmuje kontrolę przy wyższych obrotach, zapewniając większe ciśnienie doładowania i przepływ powietrza.Dwustopniowe turbodoładowanie poprawia wydajność w szerszym zakresie obrotów i optymalizuje wydajność silnika.
Turbodoładowanie jest szeroko stosowane w pojazdach użytkowych, w tym ciężarówkach, autobusach i sprzęcie ciężkim.Silniki z turbodoładowaniem w tych zastosowaniach zapewniają lepszą moc, moment obrotowy i oszczędność paliwa, dzięki czemu mogą skuteczniej radzić sobie z dużymi obciążeniami i trudnym terenem.Turbodoładowanie pomaga pojazdom użytkowym osiągnąć lepsze osiągi, spełniając jednocześnie wymogi przepisów dotyczących emisji i zapewniając mniejsze zużycie paliwa.
Właściwa konserwacja ma kluczowe znaczenie dla trwałości i wydajności turbosprężarek.Regularna wymiana oleju i filtrów jest niezbędna, aby zapewnić odpowiednie smarowanie i zapobiec zanieczyszczeniu oleju.Ważne jest, aby postępować zgodnie z wytycznymi producenta dotyczącymi specyfikacji oleju i częstotliwości jego wymiany.Dodatkowo pozostawienie turbosprężarki do ostygnięcia przed wyłączeniem silnika pomaga zapobiegać koksowaniu oleju i wydłuża jej żywotność.
Podwójne turbodoładowanie polega na zastosowaniu dwóch identycznych turbosprężarek, zwykle tej samej wielkości, pracujących równolegle, aby zapewnić większy przepływ powietrza i ciśnienie doładowania.Każda turbosprężarka odpowiada za dostarczanie sprężonego powietrza do oddzielnego zestawu cylindrów lub banków wydechowych w silniku.Podwójne turbosprężarki mogą zapewnić lepszą reakcję przepustnicy, zmniejszone opóźnienie turbosprężarki i wyższą moc wyjściową w porównaniu z konfiguracją z pojedynczą turbosprężarką.
Wastegate są stosowane w układach turbosprężarek do regulacji ciśnienia doładowania.Tradycyjne wastegate wykorzystuje mechanizm sprężynowy do kontrolowania otwierania i zamykania zaworu wastegate.Jednak nowsze układy turbosprężarek zawierają aktywne sterowanie przepustnicą, w którym elektroniczny siłownik reguluje położenie przepustnicy na podstawie danych w czasie rzeczywistym z systemu zarządzania silnikiem.Pozwala to na precyzyjną i dynamiczną kontrolę ciśnienia doładowania, co skutkuje lepszymi osiągami i niższym zużyciem paliwa.
Technologia turbosprężarek stale się rozwija dzięki ciągłym wysiłkom badawczo-rozwojowym.Inżynierowie badają innowacyjne materiały, takie jak ceramiczne koła turbiny, aby zmniejszyć wagę i poprawić wydajność cieplną.Ulepszenia aerodynamiczne, takie jak zaawansowane konstrukcje kół sprężarek i turbin, mają na celu zwiększenie wydajności i wydajności.Ponadto badana jest integracja z hybrydowymi i elektrycznymi układami napędowymi, aby zmaksymalizować odzysk energii i dalszą optymalizację wydajności silnika.
Turbodoładowanie odegrało znaczącą rolę w sportach motorowych, zwłaszcza w takich dyscyplinach jak Formuła 1, wyścigi rajdowe i wyścigi wytrzymałościowe.Silniki z turbodoładowaniem oferują wysoką moc wyjściową, lepszy moment obrotowy i lepszą kompensację wysokości, dzięki czemu doskonale nadają się do warunków wyścigowych.Zastosowania w sportach motorowych często przesuwają granice technologii turbosprężarek, co prowadzi do udoskonaleń, które ostatecznie trafiają do pojazdów produkowanych seryjnie.
Pakowanie i wysyłka samochodowych części zamiennych ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia, że części pozostaną w dobrym stanie podczas transportu i że dotrą do klienta na czas.Wszystkie samochodowe części zamienne muszą być bezpiecznie zapakowane, aby chronić je przed uszkodzeniem, i muszą być wysyłane za pośrednictwem niezawodnego przewoźnika, który zapewnia informacje o śledzeniu.
Przed zapakowaniem samochodowych części zamiennych ważne jest sprawdzenie ich pod kątem uszkodzeń.Wszelkie części, które okażą się uszkodzone, należy wyrzucić lub zwrócić producentowi w celu naprawy.Po sprawdzeniu części należy je odpowiednio zapakować.Może to obejmować użycie folii bąbelkowej, pianki lub innych form materiałów ochronnych w celu zapewnienia bezpieczeństwa części.
Wysyłając samochodowe części zamienne, ważne jest, aby wybrać niezawodnego przewoźnika, który zapewnia informacje o śledzeniu przesyłki.Informacje o śledzeniu powinny być rejestrowane i przechowywane do momentu dostarczenia części.Dodatkowo ważne jest, aby zastosować odpowiednią metodę wysyłki w zależności od rozmiaru i wagi części.
P: Jakie jest Twoje MOQ?
Odp.: MOQ zwykle wynosi 20 sztuk.(w zależności od tego, jakich produktów potrzebujesz)
P: Jakie są warunki płatności?
Odp.: 30% depozytu, 70% płatności salda przed wysyłką.
P: Jaką metodę płatności akceptujesz?
Odp.: Przelew bankowy, T/T, karta kredytowa, PayPal.Western Union.
P: Jak kontrolujesz swoją jakość?
Odp.: Wszystkie produkty zostały wyprodukowane zgodnie z wysokimi standardami i przeszły testy komponentów, testy niedokończone i 100% testów produktów przed dostawą.
P: Jak wysyłacie towary?
Odp.: jeśli masz agenta spedycyjnego w Chinach, możemy wysłać towar do magazynu Twojego agenta.Jeśli nie masz agenta, będziemy długo współpracować z firmą spedycyjną, możesz wybrać DHL, Fedex lub UPS.lub wysyłka drogą morską, podamy Ci kilka rozwiązań do wyboru.
P: Czy możemy dostosować długość, rozmiar lub przy użyciu różnych materiałów?
Odp.: Tak, postaramy się jak najlepiej spełnić większość Twoich potrzeb.
P: Czy możesz wyprodukować ten sam produkt co mój, jeśli dostarczę Ci próbkę?
Odp.: Tak, jesteśmy w stanie wyprodukować części elektryczne do większości produktów.
P: Czy możesz najpierw dostarczyć mi bezpłatną próbkę?
Odp.: To zależy od kosztu próbki, zwykle możemy, ale klient musi zapłacić koszty wysyłki.
Osoba kontaktowa: Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708
