Szczegóły Produktu:
|
Produkty: | Amortyzator | Model nr: | 5001085-C0302 |
---|---|---|---|
Marka ciężarówki: | Dongfeng/Sinotruk HOWO/Foton/Shacman | Z: | Chiny |
Specyfikacja: | Standardowy | Kolor: | czarny |
Liczba cylindrów: | 6-cylindrowy | Maksymalna prędkość: | 90 km/godz |
Amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zaprojektowane tak, by zapewniać wyjątkową wydajność tłumienia.mogą zmniejszać przenoszenie drgań i uderzeń na podwozie pojazduPrzyczynia się to do zwiększenia stabilności i kontroli w zakrętach, hamowaniu i przyspieszaniu, a także poprawy przyczepności i prowadzenia.
Ponadto amortyzatory ciężarówek Dongfeng odgrywają ważną rolę w poprawie komfortu pasażerów i jakości jazdy.Minimalizują wstrząsy i wibracje, co zapewnia płynniejszą i wygodniejszą jazdę.
Zbudowane z najwyższej jakości materiałów i ściśle przetestowane, amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zbudowane z myślą o wytrzymałości i trwałości.zapewnienie, że pasuje prawidłowo i działa na najwyższym poziomiePonadto amortyzatory te zapewniają istotne korzyści w zakresie bezpieczeństwa, takie jak lepsze działanie hamulcowe, krótsze odległości hamowania i lepsze ogólne bezpieczeństwo na drodze.
Technologia tłumienia:Amortyzatory ciężarówek Dongfeng wykorzystują zaawansowaną technologię tłumienia, aby skutecznie pochłaniać i rozpraszać energię generowaną przez uderzenia i wibracje drogowe.To pomaga zapewnić płynną i kontrolowaną jazdę, przy jednoczesnym zmniejszeniu przenoszenia uderzeń na podwozie pojazdu.
Zmiennego tłumienia:Niektóre amortyzatory ciężarówek Dongfeng mogą oferować regulowane ustawienia tłumienia.Ustawialne tłumienie może zwiększyć komfort, stabilność i właściwości obsługi.
Wysokiej jakości budownictwo:Amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zazwyczaj wykonywane z wysokiej jakości materiałów, takich jak solidna stal lub stop aluminium.zapewnienie długotrwałej wydajności.
Projekt tłoka:Konstrukcja tłoków amortyzatorów ciężarówek Dongfeng jest zoptymalizowana w celu zapewnienia precyzyjnej kontroli przepływu oleju, co ma kluczowe znaczenie dla skutecznej wydajności tłumienia.Konstrukcja może obejmować specjalne systemy zaworów lub tłoki wieloetapowe w celu zwiększenia wydajności amortyzatora w różnych warunkach jazdy.
Uszczelnienie i ochrona:Amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zaprojektowane z skutecznymi mechanizmami uszczelniającymi, aby zapobiec wyciekom oleju i zapewnić stałą wydajność.Mogą one również zawierać powłoki ochronne lub zabiegi odporne na korozję i odporne na trudne warunki środowiskowe..
Wyposażenie specyficzne dla pojazdu:Amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zaprojektowane tak, aby pasowały do konkretnych modeli ciężarówek, zapewniając odpowiednie zamontowanie i kompatybilność z systemem zawieszenia.Zapewnia to optymalną wydajność i bezpieczeństwo pojazdu.
Zwiększone funkcje bezpieczeństwa:Niektóre amortyzatory ciężarówek Dongfeng mogą zawierać dodatkowe elementy bezpieczeństwa, takie jak technologia przeciwwywrotowa lub zintegrowane czujniki.i ogólnego bezpieczeństwa pojazdu.
Siła tłumiąca, mierzona w Newtonach lub siłę w funtach, odnosi się do oporu, jaki amortyzator zapewnia na ruch zawieszenia.Wpływa na to, jak dobrze amortyzator jest w stanie kontrolować ruch pojazdu.
Przebieg kompresji mierzy odległość, jaką amortyzator może zkompakować, gdy jest zmuszony, podczas gdy odbiór odnosi się do odległości, którą może rozszerzyć, gdy siła jest uwalniana.oba te pomiary podane są w milimetrach lub cali.
Średnica tłoka określa wielkość tłoka wewnątrz amortyzatora.Zwykle można zmierzyć średnicę tłoka w milimetrach lub cali.
Amortyzatory mają różne rodzaje montażu, takie jak mocowanie oczkowe, mocowanie szpilkowe lub inne dostosowane konfiguracje.Typ montażu pokazuje, w jaki sposób amortyzator jest podłączony do układu zawieszenia pojazdu.
Długość wydłużona jest całkowitą długością amortyzatora, gdy jest on całkowicie wydłużony, podczas gdy długość skompresowana jest długością, gdy jest całkowicie zgęszczony.Te miary można zazwyczaj znaleźć w milimetrach lub cali.
Amortyzatory mogą być ładowane gazem lub hydrauliczne. Amortyzatory z gazem zawierają niewielką ilość gazu pod ciśnieniem, aby poprawić ich wydajność i zmniejszyć możliwości pianki olejowej.Amortyzatory hydrauliczne opierają się wyłącznie na płynie hydraulicznym do tłumienia.
Zakres temperatury roboczej wyjaśnia zakres temperatur, w którym amortyzator może skutecznie pracować.szczególnie w przypadkach, gdy oczekuje się ekstremalnych zmian temperatury.
Pojemność obciążenia to maksymalna masa lub obciążenie, które amortyzator może obsłużyć bez znaczącej zmiany jego wydajności lub spowodowania uszkodzenia.Jest to zazwyczaj mierzone w kilogramach lub funtach.
Amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zaprojektowane tak, aby zapewnić płynną i wygodną jazdę zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.i dziury., minimalizują wstrząsy i wibracje odczuwane w kabinie.
Ponadto amortyzatory przyczyniają się do poprawy prowadzenia i stabilności pojazdu, pomagają utrzymać kontakt opon z drogą, zapewniając optymalne przyczepienie i kontrolę podczas zakrętu, hamowania,i przyspieszenie.
W zastosowaniach handlowych, w tym w transporcie ciężkich ładunków, amortyzatory odgrywają ważną rolę w utrzymaniu stabilności i kontroli, zapewniając bezpieczne i wydajne obsługi ładunku.
W odniesieniu do zastosowań w terenie terenowym lub nierównym, amortyzatory są niezbędne do zapewnienia skutecznego tłumienia i kontroli ruchów pojazdu,minimalizowanie wpływu nierównych terenów na podwozie i pasażerów.
Wreszcie amortyzatory ciężarówek Dongfeng są zaprojektowane w taki sposób, aby były trwałe i niezawodne, zdolne do wytrzymania rygorów zastosowań ciężkich i zapewniać długotrwałe działanie.
Szczegóły nadwozia ciężarówki
|
|||
Karoseria ciężarówki Kluczowe cechy |
Chłodny król lodówki ciężarówki jest wykonany z całkowicie zamkniętych paneli struktury kanapki, który jest wykonany przez specjalną technologię do próżni kształtu
Wykorzystujemy pianę poliuretanową do formowania wolnego freonu jako wewnętrzne materiały izolacyjne. są integralnymi arkuszami FRP (poliester wzmocniony włóknem szklanym), a zatem mają jednorodną konstrukcję (bez żadnych metalicznych wzmocnienia). |
||
Wyjściowy rozmiar nadwozia ciężarówki
|
4.3m(L) x2.0m(W) x2.1m(H)
|
Wnętrze nadwozia ciężarówki
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
Panel dachowy/podłogowy
|
Gęstość 105 mm
|
Panel ścian bocznych
|
85 mm grubości
|
Panel ściany przedniej
|
85 mm grubości
|
Panel tylnych drzwi
|
85 mm grubości
|
Struktura panelu
|
Wszystkie zamknięte kanapki |
Izolacja paneli
|
FRP + PU Foam + FRP
|
Ilość drzwi bocznych
|
Brak, opcjonalnie |
Położenie drzwi bocznych
|
Brak, opcjonalnie
|
Rodzaj drzwi bocznych
|
Jednorazowe/podwójne otwieranie
|
Wielkość drzwi bocznych
|
Zindywidualizowane
|
Typ tylnych drzwi
|
/Dwukrotnie otwierające się tylne drzwi, /na prawo. /Tylko tylne drzwi otwierają się pierwsze.
|
||
Wielotemperaturowe Rodzaj systemu |
Brak, opcjonalnie |
||
Temperatura przestrzenna.
|
-25C
|
Temperatura tylnej przestrzeni.
|
-25C
|
Panel ściany rozdzielczej
|
Żadnego
|
Drzwi ścienne
|
Żadnego
|
Wielotemperaturowe wentylacje odciągające ciśnienie
|
Żadnego
|
||
System wentylacyjny do regulacji temperatury
|
Żadnego
|
||
Podłoga nadwozia ciężarówki
|
Podłogi z aluminium stopu ciężkiego typu T z prądem powietrza
|
||
System kontroli ładunku
|
Brak, opcjonalnie
|
||
Światło sufitowe
|
2 (dwa) zestawy wielo napięciowych diod LED 12/24V
|
Światło wskaźnika |
2 zestawy białych diod LED z przodu;
2 zestawy czerwonych diod LED z tyłu |
Przełącznik światła sufitowego
|
1 (Jeden) zestaw automatycznego przełącznika wielo napięcia 12/24V z opóźnieniem czasowym
|
Ostrzegawcza zasłona
|
Europejski standard -40C System zasłon z paskami PVC do tylnych drzwi
|
Pojazd do pomieszczeń chłodniczych
|
Stal nierdzewna
|
Platforma serwisowa jednostki chłodniczej
|
Brak, opcjonalnie
|
Podłogi z przepływem powietrza
|
Podłogi z aluminium stopu ciężkiego typu T z prądem powietrza
|
||
Zgromadzenie tylnych drzwi
|
Zestawy zamków ze stali nierdzewnej i zawiasy ze stali nierdzewnej.
|
||
Jednostka chłodnicza
|
|||
Marka jednostki chłodniczej
|
ATOP
|
||
Model jednostki chłodniczej
|
AT-KLC430
|
||
Rodzaj jednostki chłodniczej
|
Pociąg napędzany silnikiem, podzielony
|
||
Chłodnicze
|
HFC R404a
|
||
Objętość przepływu powietrza
|
1,600 m3/h
|
||
Pojemność chłodnicza
(+30°C w otoczeniu/drodze) |
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C) |
||
Pojemność chłodnicza
(+30°C w otoczeniu/standby) |
Dostępne Opcjonalne
|
||
Odmrażanie
|
Automatyczny gorący gaz
|
||
Kompresor
|
|||
Liczba butli
|
6
|
||
Maksymalna zalecana prędkość
|
2,400 obr./min.
|
||
Model/typ
|
5H16 Rodzaj płytki swash
|
||
Przesunięcie
|
162 cm3
|
||
Artykuły fakultatywne
|
|||
Hydrauliczne podnoszenie ogona
|
Dostępne platformy hydrauliczne z stopem aluminium i stali
|
||
System kontroli ładunku
|
Inteligentny i dostosowany system sterowania ładunkiem
|
||
System zawieszenia mięsa
|
Ciężki haczyk do mięsa ze stali nierdzewnej i szyba ze stopu aluminium do szybkiego i stabilnego transportu mięsa
|
||
Wyroby do przewozów
|
Pojazdy rolkowe do szybkiego i wydajnego załadunku, dostawy i rozładunku towarów.
konfiguracja nadwozia ciężarówki chłodniczej. |
||
Pomieszczenie wielotemperaturowe
|
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa
|
Osoba kontaktowa: Mrs. Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708